Hava yastıkları güvenliğiniz için emniyet kemeri ile birlikte ek bir koruma sağlar. Hava yastıklarının çalışır durumda olmaması, dış tehditlere açık olduğunu ve herhangi bir tehlike anında zarar görülebileceğini gösterir. Olumsuz durumlar sonucunda açılmayan hava yastıkları, hem yolcuları hem de sürücünün yaşamını tehdit eder. Bu sebeple araç can güvenliği denildiğinde akla ilk gelenler emniyet kemeri ve hava yastıkları olur. Airbag, doğru bir şekilde kontrol edilip raporlandığında maddi ve manevi fayda sağlar. Bu sebeple oto ekspertiz rutinine eklenmesi gerekenlerden biri airbag kontrol işlemidir.
Hava yastığı adı verilen airbag, çarpmayı göğüslemek üzere geliştirilmiştir. Hava yastıklarında üç ana parça bulunur. İlk parça olan yastık kısmında yapısal özellik ince naylon ipliklerdir. Sürücü tarafındaki yastık, direksiyon tipine uygun olacak şekildedir. Yolcu kısmındaki yastık ise silindir şeklindedir. Bu bakımdan iki hava yastığı farklılık gösterir. İkinci parça olan sensör, duvara 15-20 km/h ile bir çarpma yaşandığında ortaya çıkan kuvvet üzerine sinyal verir. Üçüncü parça ise şişirme sistemidir. Şişirme sisteminde kimyasal reaksiyonlar sonrası ortaya çıkan nitrojen gazı yer alır. Oluşan nitrojen gazı hava yastığının şişmesinde kullanılır. Bu 3 parça birbirleriyle koordine içerisinde çalışan parçalardır. Bu sebeple her bir parçanın kusursuz çalışması gerekir. Tüm bunlardan yola çıkıldığında yapılacak şey ise çok hafif ancak çok dayanıklı olan esnek airbag yapısının, hem doku hem de sistem olarak zaman zaman kontrol edilmesidir. Sürüş güvenliği için motorlu araçlarda olmazsa olmaz donanım özelliklerinden biridir. Aynı zamanda airbag sistemlerinin sorunsuz çalışması için yapılan hava yastığı kontrolü rutin bir şekilde takip edilmelidir.